衡水推薦-衡水防裂貼促銷

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新修路面一般不會因溫縮效應而被拉裂。但對于兩種不同模量材料形成的界面, 當出現界面溫縮 拉應力大于材料之間的粘結力, 就會出現開裂破壞; 試驗中研究密封膠在低溫、模擬荷載作用條件下與混凝土模塊的界面失效率來評價密封膠的低溫粘結性正是以此為理論依據。

首先，延度試驗 試驗溫度是5℃，而我國的路面溫度在冬季極端 氣溫般都在0℃以下， 可達一30℃以下，因此延度試驗不能實現足夠低的試驗溫度，不適用于評價灌縫膠的低溫性能。其次，灌縫膠開裂往往 常出現在灌縫膠與瀝青路面縫壁的結合面上，延度試驗不能反映灌縫膠與縫壁的粘結性能小米ASTM D5329規定了灌縫膠的試驗方法，其中包括用于評價灌縫膠低溫性能的拉伸試驗牌的灌縫膠產品的技術要求中也往往有拉伸試驗指標。

1.1 實驗方法采用小米 ASTMD3405 規定的實驗方法, 采用 3 個試樣平行實驗, 對密封膠在- 29℃ ( 無介質浸泡) 條件下測試 10 個完全循環, 測試過程中的任一內, 在密封膠內或密封膠與混凝土塊之間的裂縫, 斷距或開口的深度大于 6.4mm, 則認為該試樣失效。垂直于密封膠的一邊測量裂縫、斷距或開口的深度以顯示缺陷。同一組的 3 個測試樣都應符合粘結劑的要求。

目前，小米采用的灌縫膠廣泛，質量參差不齊，使用效果不盡理想，特別是低溫性能普遍較差，很多灌縫膠一到冬季即與裂縫壁撕裂，失去了 防水的效果。在實際應用情況調查中，我們發現，北方寒冷地區的灌縫膠失效率明顯高于南方地區。

實驗中, 觀察確認實驗溫度在 ( - 29±1) ℃, 按 ASTM 規范要求將試件 A、B、C 依次安裝到實驗儀上進行平行實驗。固定試件的 小拉伸 12.5mm, 且以 (3.1±0.3) mm/h 的速度勻速拉伸; 電腦自動記錄下實驗過程中的拉伸力 F ( kN) 與 T (s) 的關系圖, 當試件達到設定的拉伸長度時立即卸載, 讓試件自動恢復到初始狀態; 然后將每個試件依次進行第 2、第3、? 、第 10 循環實驗, 及時記錄下實驗結果。因此，參考ASTM D5329進行低溫拉伸試驗。 2試驗樣品收集了小米常用的不同品牌和不同類型的1 1種灌縫膠，這當中有進口品牌、合資品牌，也有國產品牌，按其產品說明可分為3種類型：分別適應普通地區、寒冷地區、嚴寒地區。sdlddddd0001